, środa 1 maja 2024
Dodatkowy pociąg z Katowic do Wisły. "We wstępnym projekcie rozkładu jazdy 2013/2014"
Przeciwko zmianom w rozkładzie Kolei Śląskich wspólnie zaprotestowali włodarze Chybia i Zebrzydowic. fot: Akron/Wikimedia Commons



Dodaj do Facebook

Dodatkowy pociąg z Katowic do Wisły. "We wstępnym projekcie rozkładu jazdy 2013/2014"

JM
Wprowadzone od początku czerwca zmiany w rozkładzie Kolei Śląskich nie ominęły pociągów kursujących w powiecie cieszyńskim. Przeciwko cięciom wspólnie zaprotestowały władze Chybia i Zebrzydowic, domagając się przywrócenia zlikwidowanych połączeń na linii z Katowic do Wisły oraz z Czechowic-Dziedzic przez Zebrzydowice do Cieszyna. Znane jest już stanowisko Śląskiego Urzędu Marszałkowskiego, który jest organizatorem przewozów, w sprawie tego wystąpienia.

Przypomnijmy, że kolejowa spółka województwa śląskiego, która boryka się ze sporymi problemami finansowymi, od początku czerwca rozpoczęła wdrożenie planu naprawczego. W efekcie w całym województwie zlikwidowanych zostało 39 proc. połączeń. Zmiany nie ominęły również pociągów kursujących w naszym regionie. Z Wisły do Katowic w ciągu tygodnia zamiast dotychczasowych sześciu par pociągów kursują obecnie cztery. Podobnie jest na na trasie Cieszyn - Czechowice-Dziedzice. Wcześniej było to siedem par.

Przeciwko zmianom w rozkładzie Kolei Śląskich wspólnie zaprotestowali włodarze Chybia i Zebrzydowic. - Znacząca redukcja ilości kursów Kolei Śląskich na linii S58 Czechowice-Dziedzice - Zebrzydowice - Cieszyn przyczyni się do tego, że możliwości dojazdu pomiędzy gminami Zebrzydowice, Strumień, Chybiem Czechowice-Dziedzice, Bielsko-Biała, jak również w kierunku Cieszyna, zostaną ograniczone w sposób wręcz drastyczny - napisali w liście do władz województwa śląskiego.

Znane jest już stanowisko Śląskiego Urzędu Marszałkowskiego, który jest organizatorem przewozów, w sprawie tego wystąpienia. W odpowiedzi, Monika Warmuz, dyrektorka Wydziału Publicznego Transportu Zbiorowego, podkreśliła, że "decyzja o ograniczeniu oferty przewozowej Kolei Śląskich została podjęta przez Zarząd Województwa Śląskiego na podstawie programu naprawczego jaki spółka winna wdrożyć aby jej sytuacja mogła ulec poprawie", a "ostateczny kształt korekty rozkładu jazdy 2012/2013 wynika z równomierności ograniczenia połączeń na wszystkich liniach obsługiwanych przez Koleje Śląskie, ponieważ Zarząd nie brał pod uwagę możliwości zlikwidowania wszystkich połączeń na jednej linii w celu lepszej oferty na innej linii".

Pojawiła się jednak szansa, że cześć połączeń wróci do siatki połączeń, bo jak czytamy w odpowiedzi, we wstępnym projekcie rozkładu jazdy 2013/2014 planuje się uruchomienia dodatkowej pary pociągów na odcinku Katowice - Wisła Głębce - Katowice, co ma być odpowiedzią na "potrzeby przewozowe mieszkańców".

- Nie jestem zaskoczony tą deklaracją - mówi Przemysław Szczepanek z Cieszyńskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei . - Zlikwidowanym pociągiem Katowice - Wisła po godz. 16.00 jeździło średnio 100 osób, z czego około 60 na odcinku Katowice-Tychy, natomiast w piątki składem jechało nawet do 300 osób, z czego często ponad 100 za Pszczyną. Sądzę, że ten kurs właśnie wróci w następnym rozkładzie jazdy - dodaje.

Komentarze: (6)    Zobacz opinię czytelników (0)    Dodaj opinie
Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy pozostawionych przez internautów. Komentarz dodany przez zarejestrowanego użytkownika pojawi się na stronie natychmiast po dodaniu. Anonimowy komentarz zostanie opublikowany z opóźnieniem, po jego akceptacji przez redakcję. Komentarze niezgodne z regulaminem będą usuwane.

@nie-baca czy ty jesteś durniem czy prowokatorem. Stoisz długo tylko w Polsce ze względu na głupotę Polskich kierowców. Niestety PKP zostało zmuszone do wprowadzenia przepisu zamykającego rogatki przed podaniem sygnału zezwalającego na semaforze ze względu na notoryczne zatrzymywanie się na torach przy korkach. Patrz przejazd na Stawowej przed rondem Jerzego. Tylko i wyłącznie kierowcy z rejestracją SCI zatrzymują się na torach. A jak stanowi przepis z prawa o ruchu drogowym. Masz się zatrzymać przed przejazdem mimo otwartych zapór dopóki nie będzie miejsca na zjechanie. Zrób taki numer w Niemczech lub w Austrii to wartość mandatu przekroczy wartość twojego czterokołowego złomu przywiezionego ze szrotu w reichu. W Niemczech i Austrii nie mówiąc o Czechach jeździ setki więcej pociągów na lokalnych liniach z których to właśnie korzystają normalni ludzie.

Pani Dyrektor, czy aby prawdziwe są Pani słowa? Mówi pani, że "Zarząd nie brał pod uwagę możliwości zlikwidowania wszystkich połączeń na jednej linii w celu lepszej oferty na innej linii". Proponuję lekturę rozkładów jazdy.

Wolny wybór- bo......" Jedzie pociąg po torze , ma czerwone bufory, wszystko zmiecie po drodze co mu wjedzie na tory......"

To jak nie Chcesz stać przed przejazdem kolejowym to proszę bardzo!!!Droga wolna i życzę powodzenia!!!

Jeżeli już ktos podaje informacje to proszę o źródło tej informacji http://www.chybie.pl/asp/pl_start.asp?typ=13&sub=0&subsub=0&menu=1&artyk...

Czyli znów będziemy my kierowcy (czyli 95% społeczeństwa) tracili w sumie tysiące godzin na stanie w korku przed przejazdem kolejowym po torach których jedzie "pociąg" z 15 pasażerami. Ludzie, zlikwidujcie w końcu te 19-sto wieczne relikty!

Dodaj komentarz

Zawartość pola nie będzie udostępniana publicznie.
  • Adresy internetowe są automatycznie zamieniane w odnośniki, które można kliknąć.
  • Dozwolone znaczniki HTML: <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Znaki końca linii i akapitu dodawane są automatycznie.

Więcej informacji na temat formatowania

Image CAPTCHA
Wpisz znaki widoczne na obrazku.
reklama
reklama