O możliwość uruchomienia bezpośredniego połączenia kolejowego pomiędzy Katowicami a Cieszynem w Sieciowym Rozkładzie Jazdy Pociągów 2013/2014 pyta marszałka województwa śląskiego Tadeusz Kopeć. Senator podsuwa też konkretne rozwiązania, które mają usprawnić komunikację.
W liście do Mirosława Sekuły senator z Cieszyna podkreśla, że "praktyki ostatnich lat w wykonaniu Przewozów Regionalnych oraz Kolei Śląskich pokazują, że pomimo kilkakrotnych prób definitywnego wykreślenia Cieszyna z kolejowej mapy Polski, tutejsza ludność nie chce się z tą formą komunikacji rozstać. Realizowanie służby publicznej, szczególnie w organizacji komunikacji masowej, to nie tylko czysty ekonomiczny rachunek ale także reakcja na potrzeby konkretnych społeczności. W Cieszynie i okolicznych miejscowościach taka potrzeba występuje, stąd wniosek o organizację takiego połączenia".
Jako argument za tym, że takie połączenie ma sens, Tadeusz Kopeć podaje przykład busów kursujących na trasie z Cieszyna do Katowic, które cieszą się sporym powodzeniem wśród podróżnych. Senator zauważa, że relacja Katowice - Cieszyn mogłaby stać się uzupełnieniem relacji Katowice-Wisła, bo obie trasy w połowie się pokrywają. Dalej natomiast pociąg pozostawałyby na międzynarodowym szlaku aż do Zebrzydowic, skąd po zmianie kierunku docierałyby do Cieszyna. W przypadku zainteresowania uruchomieniem takiego połączenia Tadeusz Kopeć sugeruje także zmiany przebiegu trasy S58 Cieszyn - Czechowice-Dziedzice organizowanymi przez Koleje Śląskie na relację o tym samym symbolu łączącą Zebrzydowice z Oświęcimiem, skomunikowaną w Czechowicach-Dziedzicach w obu kierunkach z pociągami Katowice - Bielsko-Biała.
W swoim liście senator podkreśla, że pozostaje kwestia przewoźnika, który podjąłby się realizacji takiego połączenia. - Wobec aktualnych problemów Kolei Śląskich niniejsza propozycja zostanie przedstawiona na ręce przewoźnika, który będzie odpowiadał na tym obszarze za organizację połączeń kolejowych w rozkładzie jazdy 2013/2014 - napisał w liście do marszałka województwa śląskiego Mirosława Sekuły.
Marszałek województwa śląskiego jeszcze nie odpowiedział na pismo senatora.
Na co ludzie liczycie ? Kopeć wam coś załatwi. Czy on kiedykolwiek coś zrobił albo załatwił dla Cieszyna. On zajmuje sie tylko sobą i tylko go interesuje czy zostanie wybrany w następnych wyborach a te sie zbliżają . Więc dajcie sobie spokój bo ten pan nic wam nie załatwi.
Senatorze, proszę reagowac póki jest jeszcze czas w sprawie planowanej na grudzień likwidacji linii kolejowych Cieszyn - Bielsko, Bielsko - Wadowice i Żywiec - Sucha Beskidzka, które w normalnym cywilizowanym kraju (dajmy na to, gdyby Podbeskidzie i Śląsk Cieszyński były w granicach Czech czy Austrii jak ongi) byłyby obsługiwane dziś wygodnym pociągiem regionalnym co godzinę, a wagony byłyby pełne robiącycyh och i ach pod wpływem mijanych widoków turystów. Nie mówiąc juz o tym że Bielsko - Skoczów - Cieszyn powinno kursować jak tramwaj, bo to w zasadzie już aglomeracja!
"tutejsza ludność"? Chodzi o Papuasów, czy Aborygenów?
Senatorze, proszę reagowac póki jest jeszcze czas w sprawie planowanej na grudzień likwidacji linii kolejowych Cieszyn - Bielsko, Bielsko - Wadowice i Żywiec - Sucha Beskidzka, które w normalnym cywilizowanym kraju (dajmy na to, gdyby Podbeskidzie i Śląsk Cieszyński były w granicach Czech czy Austrii jak ongi) byłyby obsługiwane dziś wygodnym pociągiem regionalnym co godzinę, a wagony byłyby pełne robiącycyh och i ach pod wpływem mijanych widoków turystów. Nie mówiąc juz o tym że Bielsko - Skoczów - Cieszyn powinno kursować jak tramwaj, bo to w zasadzie już aglomeracja!
Czyżby zbliżały się terminy wyborów, że nasz Senator wyszedł z letargu i nieróbstwa? Teraz zrobi kilka pozorowanych ruchów , a głupi naród znowu go wybierze!
zlikwidować senat
Nic nie załatwi, dawno temu miał załatwić sprawę emerytur z Czech = opodatkowanie i nie załatwił, a jest to już 10 lat temu
ja sie pytam kiedy będa drogi w cieszynie na przyzwoitym poziomie, bo na razie to jest poziom dna i wodorostów - co się dzieje z burmistrzem tego miasta ze nie umie wziąć za mordę odpoiwednich urzędników czy firm wykonawczych odpowiedzialnych za tą robote....
Mamy państwo rządzone przez przez takie "elyty", które nie są w stanie działać lepiej. Za cokolwiek się wezmą to wyjdzie im coś takiego jak Stadion Narodowy, pas w Modlinie, akcja "sześciolatki do szkół", autostrady, czy wreszcie nasze nieszczęsne Koleje Śląskie.
A za Olzą kolej o dziwo kolej ma się dobrze.
Przestańcie narzekać i krytykować! To chyba dobrze, że senator się zajmuje sprawą. Jakby nic nie robił tez byście narzekali. Ja jestem zainteresowana bezpośrednimi połączeniami z Katowicami koleją, bo jazdy ciasnymi busikami mam już dosyć. Nie mówiąc o tym, że do busika nie zapakujesz wózka dziecięcego lub roweru. Podróż z przesiadką jest lepsza niż nic, ale zawsze istnieje ryzyko, że się nie zdąży na przesiadkę. Liczba osób podróżujących na tej trasie mówi sama za siebie. Ten kierunek będzie na siebie zarabiał. Oczywiście pod warunkiem, że podróż potrwa poniżej 2h.
W pełni popieram to co Pani napisała. Powinniśmy wspierać Pana Senatora w tej sprawie. Wiele osób nas popiera. Na razie kasę "robią" tylko właściciele busów. Mogłyby zarabiać Koleje Śląskie. Mam dość tych dyskomfortowych podróży do Katowic za coraz droższe bilety w warunkach uwłaczających i niebezpiecznych starych busików. Prosimy o wspieranie P. Senatora w tej inicjatywie.!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Studenci z Cieszyna
Kolejne bicie piany o kolei w Cieszynie a konkretów jak zwykle brak. Kiedy zamiast przelewania z pustego w próżne doczekamy się działania ? Prędzej złomiarze rozbiorą tor i trakcję a podkłady pójdą na opał niż przejedzie pociąg np. do Goleszowa. Tylko za Olzą kolej przeżywa renesans......
Dodaj komentarz