Emocje przy pączkach

Zbigniew Tabor, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach mówił, że nie da się przeprowadzić remontu bez zamknięcia drogi. fot. Stela

Objazdy już zostały wyznaczone i nie ulegną zmianie. fot. ZDW

Drogą na Kubalonkę będzie można jeździć do 4 maja. fot. Krzysztof Kaczorowski

Zarząd Dróg Wojewódzkich przyjął nową taktykę. Choć wszystko zostało już ustalone – harmonogram robót, data zamknięcia drogi na Kubalonkę, objazdy na czas modernizacji – dyrekcja chciała spotkać się z ludźmi. Dlaczego? – Dotarły do nas sygnały, że jest głód informacyjny dotyczący tej inwestycji, a po drugie chcieliśmy opowiedzieć, jak to wszystko będzie wyglądało – powiedział na wstępie Zbigniew Tabor, dyrektor ZDW. Zanim jednak przeszedł do samej modernizacji drogi na Kubalonkę, długo opowiadał o samym Zarządzie Dróg Wojewódzkich. Jeszcze dłuższy wywód... nie na temat dał Grzegorz Sojka, kierownik robót, reprezentujący generalnego wykonawcę – firmę Eurovia. Opowiadał o licznych inwestycjach firmy, nawet tak odległych dla mieszkańców Wisły, jak na północy Polski. Kiedy wreszcie Sojka chciał powiedzieć coś o remoncie, ogłoszono przerwę.

– Jak to przerwa? Siedzimy tu już godzinę, a jeszcze się nic nie dowiedzieliśmy. Nie chcemy słuchać o wykonawcy. Nas interesuje remont – krzyczeli z sali mieszkańcy.

Organizatorzy spotkania dobrze przygotowali się do niego. Przywieźli nawet specjalne kubki termiczne z nadrukowanymi logo ZDW i wykonawcy oraz hasłem „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 941 Wisła – Istebna”. Każdy uczestnik spotkania mógł zabrać kubek do domu. Częstowano także pączkami. Nie ostudziło to jednak emocji. Fakty są takie. Drogą na Kubalonkę będzie można jeździć do 4 maja. Później zostanie zamknięta na czas remontu górnego odcinka, liczącego 2100 metrów. Generalna modernizacja tego odcinka, pierwsza od wybudowania drogi, pochłonie 27,5 mln zł.

– To więcej niż powiat cieszyński przeznacza rocznie na remonty wszystkich dróg, to suma zbliżona do budżetu gminy Istebna – mówił obrazowo Tabor.

Objazdy już zostały wyznaczone i nie ulegną zmianie. Komunikacja oraz ruch osobowy będzie odbywał się drogą koło Zameczku Prezydenckiego. Ciężarówki o masie do 15 ton będą musiały jeździć przez Salmopol, Szczyrk, Żywiec, Milówkę i Koniaków, a jeszcze cięższe, aż przez Bielsko-Białą.

Uczestnicy spotkania w podstawówce w Wiśle-Głębcach pytali o to, dlaczego remont został podzielony na kilka odcinków, przede wszystkim interesował ich jednak brak w projekcie chodnika.

– Jeżeli już remontuje się drogę, to powinien być także chodnik. Przecież nie tylko mieszkańcy by z niego korzystali, ale także turyści – mówiła jedna z mieszkanek.

– Popieram panią, powinien być chodnik – odparł Tabor.
– To nie rozumiem, dlaczego go nie będzie? – nie dawali za wygraną mieszkańcy.

ZDW tłumaczył, że na przeszkodzie stoją problemy z wykupem gruntu.
– Co się pan dziwi, że ludzie nie chcą sprzedawać, skoro życzą sobie 150 zł za metr, a wy dajecie 30 zł – zauważył ktoś inny.
– Taka jest wycena rzeczoznawcy – odpowiadał dyrektor ZDW.

Zbigniew Tabor mówił w Wiśle, że robotnicy mają zrobić wszystko, co w ich mocy, żeby skończyć prace przed zimą.
– A co będzie, jak nie zdążą – zapytaliśmy dyrektora.
– To wtedy porozmawiamy – odpowiedział.
W niedzielę w remizie w Koniakowie kolejne spotkanie w sprawie modernizacji, tym razem z mieszkańcami gminy Istebna. Początek o godz. 10.30.