Zadaszone perony połączone tunelami, do tego windy i pochylnie ułatwiające przemieszczanie się osobom niepełnosprawnym oraz nowoczesny system informacji o rozkładzie jazdy - tak według PKP PLK mają wyglądać stacje w Zebrzydowicach, Czechowicach-Dziedzicach i Zwardoniu, po przebudowie, która rozpocznie się w 2018 roku.
We wtorek, 20 października Polskie Linie Kolejowe podsumowały kolejny etap prac przygotowanych, polegający na pozyskaniu decyzji środowiskowych niezbędnych do modernizacji stacji w Czechowicach Dziedzicach i Zwardoniu. Do końca roku PLK planują otrzymać również niezbędne pozwolenia na realizację prac w Zebrzydowicach.
Oprócz pozyskania decyzji środowiskowych, które są niezbędne do rozpoczęcia modernizacji, przeprowadzono także działania polegające na ocenie stanu istniejącej infrastruktury kolejowej i analizie środowiskowej oraz analizie marketingowej i ekonomicznej wyznaczonego terenu. Dzięki nim wybrane zostały najkorzystniejsze warianty techniczne, które obejmują kompleksową modernizację infrastruktury kolejowej tj. sieci trakcyjnej, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, torów, peronów oraz budowy przejść podziemnych. W Zebrzydowicach wariant modernizacji stacji obejmuje m.in. zwiększenie prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h, a towarowych do 120 km/h, a także uproszczenie układu torowego i przygotowanie dwóch "torów odstawczych", dla pociągów kończących bieg.
Obecnie Polskie Linie Kolejowe prowadzą także prace nad przygotowaniem wniosków do decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowych. Wykonawca dokonał już podziału działek i wystąpił do organów władz o opinie do planowanego przedsięwzięcia. Pozyskanie tych decyzji planuje się na połowę 2016 r.
- Dzięki inwestycji PLK stacje zyskają nowe oblicze. Nowe wiaty, ławki, nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz nawierzchnia peronowa z liniami bezpieczeństwa podniosą komfort oczekiwania na pociąg. Na stacjach powstaną też m.in. tunele wyposażone w windy i pochylnie, dostosowane do obsługi osób z ograniczoną możliwością poruszania się. W Czechowicach-Dziedzicach podziemne przejścia połączą ul. Hutniczą z ul. Kolejową, a w Zebrzydowicach - ul. Kochanowskiego z ul. Dworcową. To zapewni bezpieczne dojście do nowych peronów i budynków stacyjnych - przekonuje biuro prasowe PKP PLK.
Sprawa dworca granicznego w Zebrzydowicach ciagnie sie juz tak dlugo ze az wstyd jaka wizytowke Polska sobie wystawia wobec podrozujacych z poludnia Europy . Juz od dawna nic z nim nie robiono i straszyl smierdzacym holem i brzydkimi zaniedbanymi peronami nawet przed wejsciem Polski do UE tez bylo juz fatalnie ale kolej sie nie przejmowala . Panstwo w panstwie !!! Treraz niewiadomo ile od obietnic przyjdzie nam czekac na realizacje , szczegolnie po zmianie wladzy . Nawet dworce przygraniczne z Polska na Ukrainie np w Mosciskach wygladaja lepiej . Normalny wstyd !!!
...a budynek dworca w Zebrzydowicach nie jest przeznaczony do remontu??? Zburzyć to ohydztwo i wybudować taki modułowy dworzec - przecież tam i tak ludzi jak na lekarstwo...
Dodaj komentarz