Petycja ws. przywrócenia połączenia kolejowego: Cieszyn - Bielsko-BiałaSkąd pomysł na petycję, która wystosowana została do Michała Borowskiego, prezesa Kolei Śląskich? - W swojej firmie posiadam na praktykach dwie licealistki, i to głównie one namówiły mnie bym, razem z moderatorami fanpage'a Podróżuj Kolejami Śląskimi do Cieszyna, wystosował taką petycję. Mówiły, że za chwilę nie będą miały jak dojeżdżać do szkoły i przemieszczać się między miejscowościami Śląska Cieszyńskiego - wyjaśnia Mrózek. Autor petycji odrzuca jednocześnie argument o alternatywie w postaci autobusów i busów prywatnych przewoźników. Wśród wad komunikacji kołowej wymienia m.in. brak komfortu oraz bezpieczeństwa. - Podróżni chcą przemieszczać się w komfortowych warunkach, przy niskim natężeniu hałasu, zaś autobusy i busy nie są w stanie tego zapewnić. Ludzie boją się podróżować busami. Co chwile słyszymy o przepełnionych pojazdach, o ludziach zapakowanych jak "sardynki w puszcze" - wylicza architekt ze Skoczowa, podejmując jeszcze argument o ekologii. - Biorąc np. taki mały szynobus SN82, który zabiera na pokład 61 osób, eliminujemy z dróg 61 samochodów lub 2 autobusy albo 3 busy. To zaś przekłada się na ilość spalin. Więcej samochodów i busów to również korki na drogach, większy współczynnik wypadków. Według Mrózka szynobusy, które mogłyby na trasie z Cieszyna do Bielska-Białej poruszać się z prędkością 50 km/h, w szybkim tempie stały by się konkurencyjne w stosunku do busów i autobusów, które z taką samą prędkością pokonują tą trasę. Sprawa petycji jest znana Kolejom Śląskim, które deklarują, iż regularnie obserwują wypowiedzi internetowe w tej sprawie. - Pragnę zaznaczyć, że uruchamianie nowych połączeń kolejowych lub reaktywacja wcześniej istniejących leży w gestii organizatora przewozów, czyli Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego. Koleje Śląskie pełnią funkcję realizatora przewozów - komentuje Maciej Zaremba, rzecznik prasowy Kolei Śląskich. I dodaje: - Uzupełnię, iż linia nr 190, o której mowa jest w złym stanie technicznych i przejazd jest możliwy tylko z bardzo niskimi prędkościami handlowymi. Dopiero zakończenie modernizacji linii (co z kolei leży w gestii PKP PLK) spowoduje, że uruchamianie przewozów na odcinku Cieszyn - Bielsko-Biała (przez Skoczów) będzie konkurencyjne w stosunku do przewozów drogowych. Petycja ws. przywrócenia połączenia kolejowego relacji Cieszyn-Bielsko-Biała, dostępna jest tutaj. W przyszłym tygodniu ma ona zostać przekazana prezesowi Kolei Śląskich.
|
reklama
|
|||||||||||||||
|
Nie będziemy wozić bo tory są w złym stanie a zostaną wyremontowane kiedy będzie ktoś tam coś wozić. Co było pierwsze kura czy jajko?
polska - chory kraj ;/ alei tak bedępatriotą po ieki lecz gdy widze co sie dzieje u nas w polsce na kazdych szczeblach - to normalnie na wymioty mnie bierze ;/
Jste v tom Cieszynie jak na konci světa.
Je třeba se trochu zmodernizovat, civilizovat, a zavést kolejovou dopravu, do Bielska, Wisly.
Komu przeszkadza kurs pociągu z c-na do bb?
nie rozumiem oburzenia niektórych osób.
Gratulacje dla p. Mrózka
Trzymam kciuki za powodzenie
Ciekawe kiedy władze i społeczeństwo wreszcie zrozumie, że nsasz region musi mieć komunikację publiczną. Dostępnoxść transportowa jest równie ważna jak bezpieczeństwo, służba zdrowia i edukacja. Te cztery elementy powinno Państwo zapewniać, a jak nie to proszę obniżyć podatki lub nawet je zlikwidować.
Pan Mrózek to karierowicz, nie zależy jemu na połączeniach bo sam samochodem jeździ.
A jak to ten Pan Mrózek ma to robić do sławy i kariery?? Jak według Ciebie?? jak nawet jego zdjęcia nie ma tu?? Chodź ja bym chciała mu uściskać rękę i podziękować że próbuje coś zrobić dla społeczeństwa. Widzę że tu pełno zazdrośników jest.
A czym ma jeździć jak pociągów nie ma a busów nie lubi?? Oj tam ze robi coś dobrego i media o tym piszą to zaraz karierowicz?? !!
@ antybusiara
Szczepanek i Kazimierczak zachęcają do podróżowania koleją! Robią to jednak tak głupio i nieudolnie,że rezultat jest przeciwny od zamierzonego. Wynika to z ich kultury ogólnej (a właściwie jej całkowitego braku), niewiedzy w temacie i wrodzonej arogancji!!!
miejsce dla tych co się nie chcą narażać jest na Wiejskiej.
Anonim powyżej ma 100% racji.
Te oryginały z csmk skuteczne są - w odstraszaniu ludzi od kolei.
Prezentują jak w pigułce najgorsze przywary peerelowskiego kolejorza - chamstwo, nieudacznictwo, arogancję.
Trzeba dojeżdżać do pracy a potem się wypowiadać. Ja dojeżdżam i wiem jak to wygląda. Cena biletu BUS do Skoczowa 3 zł drugiego 3,5 Transkom zszedł z 7,20 na 5 zł. Ludzie jeżdżą busikami bo tanio. Druga strona kolei to czas. Do Skoczowa koleją 45 min a busikiem 25 min nie stać nikogo na tak marnotrawienie czasu żeby trzy kwadranse jechać do Cieszyna. Jeżeli do Cieszyna koleją dojadę w ciągu 25 min i będzie jeździć co pól godziny jak busiki i bilet będzie się wahał w tej samej cenie to będę jeździć koleją. W przeciwnym wypadku wagony będą puste a na tym polega plajta. Cena biletu i czas przejazdu to priorytet. Niech nie wypisują głupot Ci co nie dojeżdżają. Trochę wyobraźni
Drogi dojeżdźaczu! Zapewniam Cię, że jak Traskom padnie, to cena busa wzrośnie do co najmniej 5 złotych, tak jak to miało miejsce na trasie do Katowic. Po drugie, pociąg do Skoczowa jeździł 0,5 h i jeździły nim tłumy do szkoły i do pracy, do końca lat 80. Potem było coraz gorzej. A dlaczego wszyscy wiemy. Dlatego musimy walczyć o rewitalizację linii kolejowych, wówczas do Skoczowa dojedziemy w 20 min,a do Bielska w 45 min. Niemożliwe? Ależ nie!
Na komunikacje lokalną brakuje w cieszyńskiem pieniędzy, tymczasem niektóre miasta odnalazły przyzwoite rezerwy finansowe u siebie:
" Straże miejskie trzeba zlikwidować, ich formuła się wyczerpała - mówi poseł PO Janusz Dzięcioł, były strażnik. Pierwszych 12 miast już pozbyło się swoich municypalnych
Jeszcze tylko tydzień funkcjonować będzie Straż Miejska w Pionkach pod Radomiem. Później funkcjonariusze znikną z ulic i będą pilnować - jako ochroniarze - ruin po fabryce Pronit. Tak zdecydowali radni, którzy wolą zaoszczędzone 100 tys. zł rocznie przekazać na dodatkowe patrole policji.
Straże zlikwidowano m.in. w Chrzanowie, Trzebini, Szczyrku, Zakroczymiu i Żorach. Największym miastem bez municypalnych jest Stalowa Wola..."
Cały tekst: http://wyborcza.pl/1,75478,13366417,Straze_miejskie__odmaszerowac__Miesz...
Najlepiej to wszystko zaorać. Zamknąć szkoły, bo kosztują. Szpitale po co? przecież to tyle kasy... W końcu zostanie tylko kościół i sklep monopolowy... i władze będą sobie same rządził... tylko od kogo te podatki ściągnąć.... może tu jeszcze ktoś kiedyś będzie mieszkał w tym zaścianku......
Najlepiej wszystko sprywatyzować.
Przypomnę, kiedy stałeś godzinami w kolejkach po cukier, kawę i mięso - i handel, i PGR-y były państwowe.
Kolej jest do dzisiaj.
I szpitale.
I szkoły.
I te de.
Mamy dzisiaj taką sytuację, że w Polsce po przeprowadzonych prywatyzacjach zlikwidowane zostały całe gałęzie gospodarki, które potencjalnie mogły być konkurencyjne wobec odpowiednich gałęzi gospodarek w krajach „starej” Unii.
Nie bez powodu w polskiej retoryce politycznej rzeczownik „prywatyzacja” został trwale związany z przymiotnikiem „złodziejska”, bo jeśli prywatyzują złodzieje to taka ona zawsze będzie. Jeżeli po prywatyzacji, z trudem możemy zidentyfikować właściciela (np. wielonarodowe korporacje, fundusze inwestycyjne) to jest tu ogromne podobieństwo do własności socjalistycznej, gdzie właścicielami byli „wszyscy”, czyli praktycznie – nikt.
Ox ma na swojej stronie ankietę i aż 40% jest przeciwko takiej inicjatywie, bo zobaczcie gdzie są dworce PKP (Bładnice, Bażanowice, Goleszowy), Totalna bzdura z tym pomysłem.
Absolutne sie nie zgadzam. Te "Goleszowy" mają przystanek w centrum. Skoczów to duży ośrodek miejski, a co do Bładnic, to przystanek wybudowany niedawno, widocznie było zapotrzebowanie. Cywilizowany świat dawno docenił kolej, najbardziej ekonomiczną, i najbezpieczniejszą formę podróżowania. Kolejne rządy przespały sprawę i pozostawiły PKP samym sobie, licząc że może problem sam się rozwiąże. Na szczęście Unia sprawę kolei traktuje priorytetowo. Liczę, że w końcu w Polsce przyjdą po rozum do głowy, jak jak nie, to im ten rozum ktoś do głowy wbije.
Oby władze powiatu i gmin to wreszcie zrozumiały. Nie problem puścić parę szynobusów, trzeba jeszcze zainwestować w infrastrukturę liniową, a na to pieniążki daje unia, trzeba się tylko po nie schylić.
Bierzcie się władze do roboty!!!
Dużo złego dla infrastruktury kolejowej w powiecie cieszyńskim zrobili tacy krzykacze jak Kazimierczak i Szczepanek. Swoimi nieodpowiedzialnymi i prymitywnymi działaniami zrazili wielu do kolei. Pan Mrózek to inna liga , ten gość ma klasę i wie co robić!
Dawno nie czytałam czegoś równie bezsensownego. Szczepanek i Kazimierczak zniechęcają ludzi do jazdy koleją??? Zachęcam do skorzystania z Waldka. Odjeżdża kilka razy dziennie z Cieszyna do Czechowic. Ja jeżdżę nim do Katowic. Obsługa jest wzorowa, konduktor sprzedaje bilet, informuje o możliwości najkorzystniejszej przesiadki, a nawet pomaga wysiąść starszym osobom. "Zrobili wiele złego dla infrastruktury"? Jakim sposobem? To oni właśnie od lat starają się o odbudowę linii. Nie wiem kto to jest Pan Mrózek, ale podpisałam tę petycję, bo uważam, że Cieszyn należy połączyć bezpośrednio zarówno z Bielskiem, jak i Katowicami.
Dobrze, ze ktoś sie zabrał za to. Ja też nie chcę jeździć busikami. Są niebezpieczne. Kierowcy jeżdzą jak szaleni. A ci co mają coś przeciwko temu Panu Radosławowi po prostu są zawistni. Wychilisz się to jesteś już be... . Żenada w polskim wydaniu
Już widzę jak prezesowi PKP się nogi trzęsą ze strachu i uruchamia Wam połączenie Cn-Bielsko !! Macie zatrzęsienie połączeń Busowych do Bielska i Skoczowa - nawet w czasach PKS w Cieszynie (tak się ta firma nazywa!) nie było tyle połączeń do Bielska bo właściwie to linię tę obsługiwał Transkom.Teraz weszła nowa firma busiarska JKA i połączeń jest aż do obrzydzenia! A jeśli komuś marzy się komfort i wygoda to niech sobie kupi pojazdPRL czyli malucha lub inny Volkswagen i se jeździ sam -zobaczy ile to kosztuje.Polska to nie Kanada ani Japonia ani nawet UniaEuropejska-tylko celebryci Wam wmawiają dyrdymały a wy zaczynacie wierzyć a jesteśmy jak to ostatnio przytomnie napisano EUROPA WSCHODNIA! i tak dobrze że nie trzeci świat!
Ciekawe, już za Olzą koleje hulają, aż miło. To inna EUROPA?
Za Olzą piwo jest lepsze,
kelnerzy o niebo grzeczniejsi i bardziej profesjonalni,
marihuana legalna,
a kościół tam, gdzie jego miejsce - w kruchcie.
Tak, to inna Europa.
Może władze powiatu by jeszcze coś zrobiły? widzę, że oprócz limuzyn służbowych nic ich nie interesuje.
Za niedługo wszyscy młodzi stąd wyjadą.
Observatorro wiesz dla mnie się liczy że ten gość coś robi pożytecznego a nie siedzi i pierdzi w stołek. To że napiszą jego nazwisko to ktoś musi tą petycje podpisać - wystosować. Mi się wydaje że ty pewnie jesteś Kazimierczak ten co wszędzie wrzeszcząc chciał kolej naprawiać w Cieszynie i chyba teraz Pan zazdrość zżera..... Panie Mrózek jestem z Panem, ma Pan mój podpis
Panie Mrózek skończ Pan robić z siebie lokalnego celebrytę. Pierwsze dworzec teraz reaktywacja linii do Bielska Białej. Cele słuszne, ale trochę mniej siebie w tym wszystkim. Ok ?
Gość raczej robi z siebie inicjatora ruchu dla osiągnięcia "słusznego celu" jak sam napisałeś, natomiast, czy sam przypadkiem nie prezentujesz się w roli bezinteresownego zawistnika?
sukcesem tego MIASTA POWIATOWEGO byłaby kasa pkp, w której można byłoby kupić bilet np na intercity z Bielska do Warszawy...
Bielsko-Biała, Częstochowa, Gliwice, Katowice, Sosnowiec, Zabrze, Zawiercie - to jedyne 7 stacji kolejowych (słownie siedem!!!), na których po 9 grudnia w województwie zamieszkałym przez prawie 4 milionów mieszkańców... można kupić bilety na pociągi spółki PKP Intercity - krajowe i międzynarodowe.
taki jesteś postępowy a nie wiesz, że bilet możesz kupić nie wychodząc z domu - przez internet?
Swojej babci też dasz taką radę?
Babci udostepnie komputer i naucze ja jak to zrobic albo sam kupie jej bilet.
Nie zapomnij o drukarce i koncie internetowym dla babci.
Dodaj komentarz