Budowa nowego mostu na Olzie, łączącego Cieszyn z Czeskim Cieszynem, wymaga dodatkowych wydatków. Związane jest to z wejściem do strefy Schengen oraz zmianą przepisów i norm unijnych.
Symboliczna kładka łącząca oba miasta, została zaprojektowana w 2005 roku przez znanego w świecie francuskiego architekta Francois Roche’a. Projekt jest bardzo futurystyczny - stalowa przeprawa przypomina bardziej szkielet ryby niż most. Teraz jednak okazało się, że po zmianie przepisów i wymogów unijnych niektóre elementy przeprawy też wymagają korekty. — Zmiany dotyczyć będą części architektonicznej oraz części konstrukcyjnej — mówi Jan Matuszek. Projekt zostanie narysowany od nowa. Strona czeska i polska przeznaczą na ten cel po 10 tys. euro.
Cieszyn złożył już zamówienie u Roche’a na opracowanie nowej koncepcji konstrukcyjnej mostu. Rysunek ma być wykonany stosunkowo szybko – do 12 marca. Następnym etapem będzie złożenie projektu do funduszy unijnych. Przewidziane wcześniej na budowę mostu kwoty (szacowane na 1 mln euro) też będą musiały ulec zmianie, gdyż od 2005 roku, gdy był wykonany pierwszy projekt, znacząco wzrosły ceny stali.
— Robimy racjonalny krok do przodu, ale trudno zakładać żeby inwestycja rozpoczęła się w tym roku ze względu na długi proces dotowania takich projektów. Budowa ruszy prawdopodobnie w roku przyszłym — podkreśla Jan Matuszek.
Drogie władze!
Zróbcie mniej złoceń na moście a z zaoszczędzonych pieniędzy wyremontujcie proszę ul. Bielską -bo to wstyd!!!!!!!!!!
Z kasy unii trza sie bydzie kiedysi wyspowiadać. Ale kaszane szyję WdC dla... no Kto chętny?
Dodaj komentarz