Kajto i Cieślar mają mistrza!

Kajetanowicz tytuł wicemistrzowski zdobył jeżdżący bardzo równo przez cały sezon. fot. Piotr Nurczyński

Bryan Bouffier wygrał większość odcinków Rajdu Dolnośląskiego i zdobył tytuł Rajdowego Samochodowego Mistrza Polski. Ostatnia, sobotnia, runda mistrzostw rozstrzygnęła o tytule wicemistrza, który przypadł Kajetanowi Kajetanowiczowi. To dla niego wielki dzień, bo jeszcze w tym tygodniu istniała groźba, że z powodu utraty sponsora nie wystartuje w rajdzie i straci szansę na wicemistrzostwo. W okolicach Kłodzka wywalczył czwarte miejsce, które spokojnie pozwalało mu utrzymać drugie miejsce w klasyfikacji generalnej RSMP.

Kajetanowicz, pilotowany przez najbardziej doświadczonego polskiego rajdowca Macieja Wisławskiego, tytuł wicemistrzowski zdobył jeżdżący bardzo równo przez cały sezon. Kajto zdobywał punkty w ośmiu z dziewięciu tegorocznych imprez, tylko jednej - Rajdu Subaru - nie ukończył, po wypadku na trasie.

— Bardzo się cieszymy z mety, z tytułu wicemistrza generalce i mistrza w N-ce. Mam nadzieję, że teraz będzie nam trochę łatwiej... Będziemy robić co w naszej mocy. Jazdą już pokazaliśmy na co nas stać. Marzę, żeby jeździć, móc się ścigać w jeszcze szybszym aucie — powiedział na mecie Kajto. — Mam nadzieję, że sukces ten będzie dobrą kartą przetargową w rozmowach ze sponsorami. Nie odniósłbym sukcesu bez wsparcia moich wspaniałych sponsorów, którzy podjęli się tego trudnego zadania, dlatego bardzo serdecznie dziękuję firmom: MapaMap, STP, Platinum, któremu bardzo dziękuję za dodatkową pomoc w ostatnim rajdzie, MAX Computers, BF Goodrich, Rallytechnology, IM Racing, SJS, Votum, Matrix, Zarys, Green Planet oraz Komplex-Bud, za wsparcie w trudnej dla nas chwili na Rajdzie Dolnośląskim.

Maciej Wisławski: — Kajetan, mimo młodego wieku, to bardzo dojrzały kierowca rajdowy, który prezentuje bardzo wysoki poziom umiejętności. Jeździ bardzo dobrze techniczne, ma także bardzo dobrą optykę, tzn. pojmowanie obrazu drogi, co pozwala mu na bardzo szybkie jechanie, a jeździ Lancerem dopiero drugi sezon. Jeszcze nie rozmawialiśmy z Kajetanem na temat przyszłego sezonu. Już się tyle najeździłem, więc pomogę chętnie, ale nie mam presji na starty. Nie stawiam sobie żadnych granic, będę jeździł dopóki będę miał na to ochotę, dopóki rajd nie zmęczy mnie za bardzo, a satysfakcja z niego będzie większa od zmęczenia.

Mistrzem w klasie A7 został Zbigniew Cieślar. — Do ostatniej rundy była walka — mówił serwisowi Autoklub.pl. — To pierwszy nasz sezon w A-7, nie spodziewaliśmy się, że od razu zostaniemy mistrzami. Samochód był niezawodny, stąd też wynik. Koledzy mieli lepsze, szybsze samochody, ale bardziej awaryjne. Myślę, że zostaniemy w tej klasie, ale w mocniejszym, nowszym samochodzie.

Końcowa klasyfikacja Rajdu Dolnośląskiego:
1. Bryan Bouffier (Francja/peugeot 207 S2000) - 1:29.18,3
2. Tomasz Kuchar (peugeot 207 S2000) strata 44,6
3. Leszek Kuzaj (peugeot 207 S2000) 1.06,3
4. Kajetan Kajetanowicz (mitsubishi lancer) 2.27,7
5. Michał Bębenek (mitsubishi Lancer) 2.49,5
6. Paweł Dytko (mitsubishi lancer) 3.06,5
7. Mariusz Stec (mitsubishi lancer) 5.52,3
8. Szymon Ruta (subaru impreza) 6.45,0
9. Maciej Oleksowicz (subaru impreza) 7.13,1
10. Piotr Maciejewski (mitsubishi lancer) 7.29,6

Końcowa klasyfikacja RSMP:
1. Bryan Bouffier (Francja) 71 pkt
2. Kajetan Kajetanowicz 49
3. Michał Bębenek 41
4. Tomasz Kuchar 32
5. Paweł Dytko 26
6. Leszek Kuzaj 24
7. Michał Sołowow 18
8. Tomasz Czopik 16
9. Grzegorz Grzyb 14
10. Krzysztof Hołowczyc 11