Cieszyn: Dworzec oknem na miasto

Kierownictwo miasta nadal jest otwarte na uwagi od mieszkańców i sympatyków miasta w sprawie tego, jaki rodzaj usług i innych rozwiązań ma znaleźć się w odremontowanym budynku dworca. W prawdzie trwają już prace projektowe inwestycji, ale miasto jako zamawiający jest w stałym kontakcie z architektami. Efekty prac projektowych poznamy w maju tego roku.

17 lutego w w Świetlicy Krytyki Politycznej "Na Granicy” odbyła się debata, na temat tego, jakie funkcje ma w przyszłości spełniać nowy dworzec. - Jest jeszcze okazja, by złożyć uwagi. Jeśli pojawią się dziś jakieś pomysły, to przekażemy je burmistrzowi i wiceburmistrzowi miasta, którzy wezmą je pod uwagę - zapowiedziała na początku tej burzy mózgów Joanna Wowrzeczka.

Na spotkaniu pojawili się też przedstawiciele Śląskiego Ruchu na Rzecz Rozwoju Kolei Kolej Na Śląsk i to oni jako pierwsi zabrali głos. Reprezentujący tę organizację Jerzy Gościński zapowiedział, że wciąż trwają starania o przywrócenie do użytku linii kolejowej nr 190 łączącej Cieszyn z Bielskiem-Białą. - Od ponad roku działa komisja do spraw linii kolejowej 190, która zrzeszała samorządowców i przetrwała zmianę władz po wyborach - powiedział Gościński. Są już efekty tych działań. Nie jest wykluczone, że środkowy odcinek tej linii będzie remontowany już w wakacje 2016 roku. Wkład finansowy w rewitalizację linii 190 wystarczający, by pociąg jechał 60 km/h to ok. 160 tys. zł, a jak przyznał Gościński jest to inwestycja, która się zwróci.

Z informacji przedstawionych przez reprezentantów Kolei Na Śląsk wynika, że od 2017 roku nie będzie zniżek na transport samochodowy. To zagrożenie odpływu z Cieszyna młodzieży uczącej się, w tym studentów, którzy obecnie dojeżdżają do Cieszyna tylko busami i autobusami. Wprowadzenie większej liczby połączeń kolejowych do Cieszyna jest więc kluczowe. Na debacie w Świetlicy Krytyki Politycznej zabrał głos również dr Remigiusz Kopoczek z Uniwersytetu Śląskiego. Jak podkreślił, uczelnia i jej władze zdecydowanie popierają inicjatywę przywrócenia linii kolejowej nr 190. Rektor uczelni ma podliczyć, ilu studentów dojeżdża codziennie z Bielska do Cieszyna, a ilu co tydzień. Jak zauważył Gościński, będzie to ważny argument w negocjacjach z marszałkiem o rewitalizację tej linii.

Pojawiają się głosy, że generalny remont dworca w Cieszynie także będzie tym argumentem dla marszałka przemawiającym za remontem linii kolejowej. Jak zapowiedziało kilka tygodni temu kierownictwo Cieszyna, nowy węzeł przesiadkowy powstanie na przełomie 2016 i 2017 roku. Przedstawiciele Kolei Na Śląsk podkreślają jednak, że prace powinny toczyć się wielotorowo i równolegle.

Nie mniej ważne jest także ustalenie przez mieszkańców, jakie funkcje ma spełniać dworzec. Zgłoszone uwagi podczas debaty 17 lutego w Świetlicy Krytyki Politycznej można podzielić między trzy duże grupy: przestrzeń sztuki, przestrzeń usług i przestrzeń komunikacji.

Podczas burzy mózgów uczestnicy debaty zaproponowali, by w budynku dworca znalazło się miejsce na galerię sztuki pełniącą funkcję wystawienniczą dla studentów kierunków artystycznych UŚ w Cieszynie. Ponadto w galerii mogłaby znaleźć się scena rezydencji teatralnych, kinowych i koncertowych. Celem tych działań byłaby promocja środowiska akademickiego Cieszyna oraz stworzenia miejsca, w którym artysta, badacz (antropolog, socjolog, kulturoznawca etc.), aktywista czy rzemieślnik spędza określoną ilość czasu celem zmiany w przestrzeni miasta, wybranego jego fragmentu bądź problemu, kontekstu.

Ponadto wśród zgłaszanych uwag pojawiły się oczywiste rozwiązania, które z pewnością powinny znaleźć się na dworcu, czyli kasy, przechowalnia bagażu, Wi-FI, węzeł sanitarny, toalety, przewijak i gastronomia. Uczestnicy zaproponowali także, by w budynku znalazło się też miejsce na usługi ksero, salonik pocztowy, miejsce do pracy (cicha przestrzeń), kącik dla dzieci czy hostel. Z kolei usługą, która według uczestników ma potencjał uczynienia z miejsca czegoś wyjątkowego jest pralnia ("Kolej na Pralnię”) wzorem amerykańskich miejsc, w których ludzie z sobą rozmawiają. Na pomysł ten wpadły studentki, które muszą wozić ubrania do domu w celu ich wyprania, bo na stancji nie mają pralki.

Uczestnicy podkreślili, że na dworcu powinna prężnie działać informacja zarówno transportu, jak i turystyczna. Pojawił się pomysł stworzenia "Kulturalnego rozkładu jazdy”, stale aktualizowanego szczegółowego grafiku wydarzeń w mieście - by z atrakcji bieżących miasta mógł skorzystać nawet podróżny, który gości w mieście tylko kilka godzin. Informacja turystyczna powinna przedstawiać informacje nie tylko o atrakcjach, ale i noclegach i gastronomii. Wyświetlacz z informacjami powinien być widoczny całodobowo, nie może więc być zamknięty w hali dworca.

Nie jest pewne, czy każde z zaproponowanych rozwiązań przyjmie się w cieszyńskim dworcu. - Dla wdrożenia każdego z tych rozwiązań jest potrzebny czas testowania - powiedziała Ewa Gołębiowska, dyrektor Zamku Cieszyn. - Należy znaleźć to, co ludzi wciągnie - dodała.