Łodzie tak, ale nie u nas

– Nie jesteśmy przeciwni budowie drogi wodnej – transport wodny jest najbardziej ekologicznym rodzajem transportu, ale nie chcemy, by trasa biegła przez ostatni skrawek dzikiej przyrody w naszym mieście, która już teraz dotkliwie odczuwa wpływy przemysłu i transportu. Drogę wodną można by prowadzić od Starego Bogumina przez Polskę, gdzie warunki są bardziej dogodne. Są tam pola i łąki, nie ma tam domów ani chronionych terenów przyrodniczych. Zwracamy się do rządu RC, by przeanalizował pierwotną trasę i zastanowił się nad tą możliwością – powiedział burmistrz Bogumina, Petr Vícha. Jego zdaniem, taką możliwość zakładają badania przeprowadzone w 2007 roku.

Władze Bogumina już kilkakrotnie negatywnie wyrażały się na temat planowanego przebiegu drogi wodnej przez miasto – ostatnio miesiąc temu podczas rozmów o Zasadach Rozwoju Terytorialnego Województwa Morawsko-Śląskiego. Założenia planu przynoszą miastu niemałe utrudnienia. W miejscach, gdzie ma w przyszłości powstać kanał, obowiązuje tak zwana „rezerwa terytorialna”, która długofalowo blokuje rozwój dzielnic Szonychel i Stary Bogumin.

Wójt sąsiednich polskich Krzyżanowic, Leonard Fulneczek, dowiedział się o liście władz Bogumina do rządu czeskiego od naszej redakcji. – Z Boguminem współpracujemy na bieżąco w różnych dziedzinach, nie było natomiast ostatnio żadnych rozmów na temat przebiegu drogi wodnej – powiedział nam. – Mnie osobiście brakuje jednoznacznych deklaracji obu rządów – czeskiego i polskiego – dotyczących planów budowy drogi wodnej. Ten temat pojawia się tylko w mediach. Na terenie naszej gminy nie mamy zarezerwowanych żadnych terenów bod budowę kanału wodnego. Nie dziwię się natomiast burmistrzowi Bogumina, że nie podoba mu się blokowanie terenów, hamujące rozwój miasta.

Nie znając żadnych konkretów, dotyczących ewentualnego przebiegu drogi wodnej przez Krzyżanowice, Fulneczek nie chciał odpowiadać na pytanie, czy władze gminy zgodziłyby się na taką opcję.