Taniej pociągiem do Pragi. Rusza nowy, prywatny przewoźnik
Nim na tory wyjechał charakterystyczny żółty skład kolejowy, zainteresowanie nowym połączeniem kolejowym ze stolicą Czech badano poprzez uruchomienie przedsprzedaży biletów oraz jazdę testową. Bilet na nią można było nabyć za jedyne 50 koron.
Można się spodziewać, że konkurencyjne w stosunku do krajowego przewoźnika ceny na połączenie kolejowe z Pragi do Hawierzowa będą cieszyły się sporym zainteresowaniem. Przykładowo, podróż RegioJet'em ze Śląska do stolicy Czech, można odbyć za 330 koron (czeski przewoźnik narodowy - ok. 450 koron) bez zbędnych przesiadek w czasie około 4 godzin i 10 minut. Oprócz kwestii finansowych, czeskie media informują o nowych standardach wprowadzonych przez właściciela żółtych pociągów. Każdy z pasażerów w cenie biletu otrzymuje darmową "miejscówkę", dzięki czemu ma zagwarantowane miejsce siedzące. Dodatkowo każdy wagon obsługiwany jest przez stewarda lub stewardessę, którzy serwują darmową kawę, herbatę oraz codzienną prasę. Podczas podróży nie będzie również problemu ze skorzystaniem z internetu oraz telefonu komórkowego. Wagony wyposażone są bowiem w bezprzewodowy dostęp do internetu wi-fi, podłączenie do prądu oraz wzmacniacze sygnału telefonii komórkowej. Jak informuje portal internetowy karvinsky.denik.cz, uruchomienie tanich połączeń kolejowych to odpowiedź firmy specjalizującej się dotychczas wyłącznie w przewozach autokarowych na źle funkcjonujący system usług pasażerskich w Czechach. Nowe składy kolejowe obejmują pięć w pełni klimatyzowanych wagonów, posiadających 240 miejsc siedzących. W każdym wagonie znajduje się 48 miejsc. Aktualnie żółte pociągi do Pragi, odjeżdżają z 11 stacji: Praga Główna, Pragna Libni, Pardubice Główne, Uście nad Orlicą, Zabrzeg na Morawie, Ołomuniec Główny, Granice na Morawie, Ostrawa Swinów, Ostrawa Główna, Ostrawa Stodolni i Hawierzów. Połączenia realizowane są codziennie o stałych stałych godzinach: odjazd z Hawierzowa o godz. 5.20, 12.27, 16.27 (pn-pt) oraz 6.27, 12.27, 16.27 (sob-ndz). Od października planowane jest powiększanie ilości tanich składów kolejowych. Do końca roku ma ich być dziewięć kursujących w każdym kierunku jazdy. Tekst powstał na podstawie artykułu, opublikowanego na stronie: www.karvinsky.denik.cz
|
reklama
|
|||||||||||||||
|
Dlaczego uważacie że jeśli ktoś was krytykuje to na pewno jest z PiS-u ?. Przecież i w innych partiach są ludzie prawi i uczciwi, którym złodziejsko -mafijne praktyki POwców też przeszkadzają
Lustracja w Czechach skuteczniej przewietrzyła ten kraj od stęchłego zapachu postkomuny.
...ale na 100 % nie mają moherowej zarazy
"...Wszystkie polistopadowe ekipy rządzące to bandy skorumpowanych łotrów i szubrawców, porządny człowiek nie ma szansy otrzymać zasiłków socjalnych, bo pierwszeństwo mają Cyganie, tak zwana integracja mniejszości to intratny biznes - te hasła powtarzały się w godzinnym przemówieniu przewodniczącego Robotniczej Partii Sprawiedliwości Socjalnej, Tomáša Vandasa, w sobotę na Placu Republiki w Hawierzowie. Przebieg mitingu monitorowała policja, powołano nawet jednostki specjalne. Do incydentów nie doszło..."
Czesi są o intelektualnie i cywilizacyjnie o 100 lat do przodu przed Polską: u nich takie śmieci antropologiczne jak zakon moherowy czy elektorat PiSu nie wystąpiłyby wcale!
że Republika Czeska, cywilizacyjnie jest około 10 lat przed POlszą. A to dla tego że takich mend i złodziei jak PEowski rząd nie dopuszczano do koryta
wcale tak toto różowo na CD nie jest.a polski tabor wcale nie jest gorszy od czeskiego.
Bo wagonami pochodzą z Czech!
No jak jest w Polsce ja sie pytam?
REGI JET Wyruszył z poślizgiem a dojeżdża na razie do Havirzova bo burdel mają tam taki jak w PKP, nikt się nie może dogadać i tak Regi Jetem wracamy z Pragi do Havirzova jako ostatnim kursem a z Havirzova do Czeskiego Cieszyna ucieka ostatni osobowy kolei ĆD. W ĆD za 550kć na bilecie Sone + w sobotę lub niedziele można jeździć dowoli w 2 dorosłe osoby i 3 dzieci do 15 roku życia wszystkimi pociągami kolei ĆD przez całą dobe. Ciekawe co Regio Jet zaoferuje?.
w Czechach widać kolejarzom chciało się solidnie pracowac ostatnie 20 lat. W tym czasie w Polsce grupka spasionych kolejowych pseudozwiązkowców organizując strajki blokowała konieczne na PKP zmiany. Ten moloch zatrudniał w 1990 roku 340 000 ludzi!!... Teraz płacz, lamenty i znowu wyciąganie rąk po nasze podatki - a paszli won, za ten brud, smród i lchamstwo "kolejarzy" w wyszmelcowanych czapeczkach i z trwałymi patologiami osobowości po dziesięcioleciach pasożytowania na reszcie społeczeństwa!
Widocznie w Czechach nie funkcjonuje patent naszych postkomunistów - prywatyzacja poprzez doprowadzenie do celowej upadłości. Niedługo polskie tory staną się otwarte na konkurencyjne firmy z unii. Wtedy dopiero okaże się, że w kolej może być opłacalna.
Cytat: "Nowe składy kolejowe, obejmują cztery w pełni klimatyzowanych wagony, posiadające 240 miejsc siedzących. W każdym wagonie znajduje się 48 miejsc." - Pan redaktor powinien troszeczkę matematyki "liznąć". I druga sprawa, cytat: "źle funkcjonujący system usług pasażerskich w Czechach" - chyba Pan dawno po Czechach nie podróżował???
wiadomo, że nie jest źle z kojami w Czechach, ale konkurencja na rynku danej usługi, jeszcze nigdy klientowi nie zaszkodziła. Z zazdrością można popatrzeć na sąsiadów, że u nich mimo, że jest dobrze, starają się, żeby było jeszcze lepiej, a u nas?
Jak informuje portal internetowy karvinsky.denik.cz, uruchomienie tanich połączeń kolejowych to odpowiedź, .... na źle funkcjonujący system usług pasażerskich w Czechach. Dla mnie czeska kolej (CD) jest o niebo lepsza niz polska. Z Czeskiego Cieszyna do Pragi jedzie kilka pociągów, a w weekend bilet w obie strony dla 2 osób dorosłych + 3 dzieciaków w obie strony to tylko 55o Kc. Ale życzę żóltym pociągom powodzenia.....
Dodaj komentarz