Cieszyn: Była stacja paliw, a będzie rondo?Ten pomysł w postaci wniosku złożył niedawno radny, Adam Swakoń. - Przebudowa skrzyżowania ulic Bielskiej i Korfantego na rondo wraz z możliwym wydłużeniem w przyszłości przebiegu i udrożnieniem ulicy Hajduka może znacząco usprawnić ruch samochodowy w tym rejonie - wskazał radny. - Sądzę, że mimo iż ulice Bielska i Korfantego to drogi powiatowe, wyprzedzające nabycie gruntu do zasobu gminnego lub powiatowego w tym newralgicznym miejscu leży w interesie miasta - dodał. Czy grunt zostanie rzeczywiście zakupiony? Do pomysłu radnego Swakonia odniósł się już wiceburmistrz, Bogdan Ścibut. - Inwestycja budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Korfantego z ul. Bielską zostanie najprawdopodobniej przeprowadzona w trybie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. Tryb ten jest w mojej opinii najkorzystniejszą formą pozyskania tego terenu na potrzeby gminy Cieszyn - odpowiedział Ścibut. Ustawa, na którą powołuje się wiceburmistrz, reguluje zasady przejęcia gruntu na budowę drogi lub infrastrukturę drogową. Jej przepisy przyspieszają przeprowadzenie takiej inwestycji. Wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej ma prawo wnieść zarządca drogi publicznej (ulice Bielska i Korfantego to drogi powiatowe). Natomiast zezwolenie w tym przypadku wydawałby starosta. Ustawa stanowi, że jeśli w ciągu 14 dni od wydania takiego zezwolenia nie pojawi się odwołanie, wskazane grunty lub nieruchomości stają się z mocy prawa własnością Skarbu Państwa lub odpowiednich jednostek samorządu terytorialnego. Kolejnym etapem związanym z wywłaszczeniem nieruchomości na budowaną infrastrukturę drogową jest wydanie decyzji ustalającej wysokość odszkodowania za przejęte nieruchomości. Decyzję tę wydaje organ, który wydał zezwolenie i ma na to 30 dni od dnia, w którym wydana decyzja stała się ostateczna. 31 marca br. wiceburmistrz Cieszyna poinformował obecnego wieczystego użytkownika nieruchomości, czyli Polski Koncern Naftowy Olren S. A., o zamiarach samorządu związanych z realizacją inwestycji.
|
reklama
|
|||||||||||||||
|
Proszę o zwrócenie uwagi na proponowany tryb postępowania- ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych; Ustawa przyśpiesza prowadzenie inwestycji. I to WŁAŚCIWA DROGA.
Brawo dla Pana Burmistrza Ścibuta - to są własciwe decyzje.
A radni powiatowi do roboty - działać !!!!
Czyżby radnym brakowało pomysłów na własne nowe rozwiązania problemów komunikacyjnych w Cieszynie? Przecież pomysł z rondem powstał w poprzedniej kadencji razem z drogą wylotową z dworca i galerii. Widać że władza nowa, ale pomysły wciąż te same.
Halo!!!Może Sz.Państwo radni zajęli by się przebudową skrzyżowania np Bobreckiej z Korfantego?Jak to już nazwali "udrożnieniem"ruchu w Cieszynie.Fakt-"puścić"ruch choćby jednokierunkowy Hajduka.Niezły pomysł.Druga sprawa.Kto jest odpowiedzialny za"czystość"brzegu Bobrówki.Drodzy rani-powiatowi,miejscy(specjalnie przez małe r).Nie widzicie tego barłogu pod nosem?Tak nawiasem wcale nie trzeba "kombinować"z wyjazdem w kier.Usia.Wystarczy nawrócić właśnie na starym CPEnie.W czym problem?A miejsca przy Lidlu jest tyle jak stąd do Wrocławia.Kto parkuje w błocie?????
Niech to zrobią tak żeby z każdej drogi można było w każdym kierunku przejechać.
Ja wiem że niektórzy wyjeżdżają z Lidla nie patrząc na znaki ale to chyba nie jest rozwiązanie.
Tam brakuje miejsc parkingowych. Dzisiaj widziałem 2 auta w błocie w miejscu dawnej stacji.
Jak ktoś jedzie do Ubezpieczalni do lekarza i ma problem z chodzeniem to chyba nie zaparkuje przy Lidlu?
Bardzo dobra decyzja moim zdaniem. Nie trzeba będzie kombinować żeby wyjechać z Lidla w kierunku UŚa. Powinny tam jeszcze powstać jakieś miejsca parkingowe żeby ludzie w błocie nie parkowali
Gdzie Lidl, a gdzie planowane rondo! To rondo dla wyjazdu z Lidla w stronę UŚ nie będzie miało absolutnie żadnego znaczenia. Zamiast skręcić na skrzyżowaniu, to objedziesz rondo.
Hmm, to powiedz mi jak z Lidla w kierunku Bielska wyjechac sensownie ?
Dojeżdżasz do skrzyzwania w miejscu, którego planowane jest rondo (100 metrów od wyjazdu z Lidla) i zawracasz w stronę Bielska. To raczej nie jest skomplikowane.
Czy masz prawo jazdy?
Wyjazd z Lidla zrobiono tak jak zrobiono, teraz trzeba kombinować. Jakby było rondo to by można łatwo zawrócić.
Powtarzam, że to rondo w żaden sposób nie ułatwi wyjazdu w Lidla w stronę Bielska. Rondo nie jest planowane w miejscu wyjazdu z Lidla, a w miejscu dawnej stacji benzynowej "CPN". Dokłądnie w tym samym miejscu, w którym równiez możesz zawrócić i teraz.
To że rondo nie jest planowane w miejscu Lidla tylko 100 metrów dalej to i tak ułatwi wyjazd z tego sklepu.
Chyba że się nie przestrzega przepisów, albo np. jeździsz rowerem.
Ja tę drogę przemierzam prawie codziennie i chciałbym żeby moje podatki zostały przeznaczone na
usprawnienie infrastruktury w Cieszynie poprzez wybudowanie między innymi tego ronda.
A po co tam rondo?
aby przekazać pieniądze dla PKN Orlen. Bo pozostaje otwarte pytanie kto i co na takiej małej działce bez bezpiecznego dojścia i dojazdu wybuduje. Odpowiedz być może zna radny Swakoń.
Czytanie ze zrozumieniem, to początek szkoły podstawowej. Gdybyś wtedy uważał, to wiedziałbyś, że już wiadomo, co i kto chce wybudowac na takiej małej działce. Ba...nawet jest to główny temat artykułu, do którego się odnosisz. Nie zakumałeś prostego tekstu, ale oblałeś po polsku gównem gościa, który coś zaproponował. Nie załamuj się jednak, bo czytajać komentarze można się zorientować, że nie jesteś jedynym, któy nie zrozumiał prostego tekstu.
Już jakieś chamskie sugestie. Najlepiej nic nie robić, nie mieć zmartwień jak mówi piosenka.
tak, to jest najbardziej palący problem komunikacyjny w mieście...
Dodaj komentarz