Czechom do nas nie po kolei

Od 1 stycznia 2010 roku zacznie obowiązywać unijna dyrektywa o liberalizacji w kolejowych połączeniach międzynarodowych. Na polskich torach będą się mogły pojawić pociągi zagranicznych przewoźników. Jest zainteresowanie obsługą najpopularniejszych tras, takich jak Warszawa - Katowice czy Warszawa - Kraków. Jednak z powodu kryzysu zagraniczni przewoźnicy odłożyli na razie konkretyzację tych planów.

Tymczasem niektóre miasta regionu są niemal odcięte od połączeń kolejowych. Dzieje się tak np. Skoczowie i Cieszynie. W dni robocze na cieszyńskim dworcu zatrzymują się dwa pociągi z Zebrzydowic, jeden z Katowic i jeden z Czeskiego Cieszyna. Tyle samo stąd odjeżdża. Jeszcze gorzej jest w weekendy. A zainteresowanie dotarciem do Cieszyna jest duże. Wystarczy przejechać się zatłoczonym autobusem np. z Bielska-Białej do tego miasta.

W nowym rozkładzie PKP ma się pojawić więcej połączeń, ale mieszkańcy twierdzą, że to niewiele pomoże.

Zgoła odmienna sytuacja jest za Olzą. Z dworca w Czeskim Cieszynie odjeżdża codziennie 90 pociągów w różnych kierunkach, tyle samo przyjeżdża. Dlatego pasjonaci z portalu Koleje Śląska Cieszyńskiego wystąpili do Kolei Czeskich z prośbą o rozważenie pomysłu wejścia tej spółki z ofertą na linie Śląska Cieszyńskiego. Zaproponowali, by Koleje Czeskie przedłużyły swoją linię 322 Czeski Cieszyn - Frydek Mistek aż do Bielska-Białej.

„Naszym zdaniem linia kolejowa nr 190 łącząca ze sobą mający 36 tys. mieszkańców Cieszyn, 15 tys. mieszkańców Skoczów z mającym 180 tys. mieszkańców Bielskiem-Białą, przebiegająca m.in. przez szlaki turystyczne, osiedla mieszkaniowe, umożliwiająca dojazd do zakładów pracy i szkół - na przekór prowadzonej od kilku lat polityce polskiej kolei - ma spory potencjał i w rękach profesjonalnie działającego przewoźnika kolejowego jest w stanie generować przyzwoite potoki podróżnych” - piszą w liście do czeskich kolejarzy. Proponują, żeby ze względu na stan torów kursowały na tej linii np. lekkie pojazdy szynowe.

Odpowiedź od Czechów przyszła bardzo szybko. Nie dość, że na razie nie są zainteresowani przedłużeniem linii, to jeszcze informują, że od 13 grudnia przestaną kursować pociągi z Czeskiego Cieszyna do Cieszyna. Czesi argumentują, że spada liczba chętnych na tej trasie, a to wszystko m.in. przez długoterminowe zaniedbania infrastruktury, a co za tym idzie, niskie prędkości pociągów i długi czas podróży.

Jak mówi Mateusz Penkala z portalu Koleje Śląska Cieszyńskiego, odpowiedź czeskich kolejarzy to koniec marzeń o tym, że lokalne połączenia uratują zagraniczni przewoźnicy.